Перевірити автостраховку

0

У водіїв часто виникає  запитання, як можна перевірити свою автостраховку, чи вона є діюча? А це звичайно можна зробити зайшовши на сайт

Моторно транспортне страхове бюро України МТСБУ.

Хто зайде на головну сторінку сайту МТСБУ, з правого боку натисніть  перевірка чинності. Пошук завжди здійснюється за даними усіх страхових компаній. Наступним необхідно зробити вибір: 

  • Визначити статус полісу та страховика, що видав поліс за транспортним засобом. Вводите державний номер транспортного засобу і отримаєте інформацію чи застрахований транспортний засіб, якщо так, то номер полісу, та в якій страховій компанії.
  • Визначити статус полісу та страховика, що видав поліс за серією та номером страхового полісу.
  • Визначити статус зеленої карти за її номером на задану дату.
  • Також знайти діючу на задану дату зелену карту за номером транспортного засобу.

В такий спосіб можна дізнатися інформацію  на статус застрахованого транспортного засобу, який вас цікавить.

Варто зазначити, що після укладання страхового договору, потрібно зачекати деякий час, щоб страхова компанія передала інформацію по оформленному полісу до МТСБУ.

Якщо у вас виникло інше запитання по страхуванню, натисніть тут, та залиште повідомлення.

Поділіться цією інформацією із друзями. )))

Доцільна відсутність автостраховки

0

осаго

Які наслідки для водія може мати відсутність автостраховки? Досить часто водії задаються подібним запитанням.

Відсутність автостраховки в дорозі можна назвати

не виправданими та не потрібними ризиками, які водій може уникнути придбавши поліс цивільної відповідальності. Справа зовсім не в тому, що про наявність страховки можуть спитати працівники ДАІ і вона лише для «ДАЇшників», як думають багато водіїв.

Обов'язкове страхування наземних транспортних засобів

вимагає Закон України про страхування, та саме головне, що ми рекомендуємо для наших клієнтів, це придбати необхідний страховий поліс, та убезпечити свій гаманець від можливих, непередбачуваних,  зовсім не запланованих витрат, у разі ДТП.

Адже саме свій гаманець страхують водії купуючи автоцивілку.

Так, як відповідальність по ДТП при наявності страховки, бере на себе страхова компанія, яка, очевидно має відповідну ліцензію на право продажу саме такого страхового продукту. І законодавством України передбачений механізм врегулювання страхових випадків, страховими компаніями. Якщо страхова компанія відмовляється від виплати по ДТП, що може бути, лише у певних  випадках, та на законних підставах, тоді водій повинен самостійно відшкодовувати завдані збитки.

У випадку не платоспроможності страхової компанії,

усю відповідальність згідно страхового полісу бере на себе Моторне (транспортне) страхове бюро України МТСБУ. Відтак, кожен водій, маючи обов'язковий поліс, знімає із себе, а власне із свого бюджету не передбачувані витрати, які вимірюються, в межах, за шкоду заподіяну життю та здоров'ю — двісті тисяч, та за шкоду заподіяну майну — сто тисяч гривень.

Купуючи автоцивілку, будьте певні, що ви робите корисну справу в першу чергу, для вас особисто.

Більше інформації стосовно автострахування, можна знайти на карті нашого сайту.

Підписуйтеся на новини нашого сайту, будьте в курсі подій.

Цією статтею ви можете поділитися із друзями. Якщо ви її надішлете до ваших семи друзів, то ви розбагатієте в сім разів.)))

Пільги на автостраховку, або кому страховка не потрібна

1

Які є пільги на автостраховку, або які категорії громадян мають право на пільгове страхування власного автомобіля? Таке питання часто задають наші клієнти при оформленні автостраховки. І часто люди, які звільняються від обов'язкового страхування власного транспортного засобу, купують страховку тільки через те, що не знають що повинні робити при настанні страхового випадку.

В статті 13, Закону України про обов'язкове страхування

цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, зазначається, про особливості страхування цивільно-правової відповідальності окремих категорій громадян України.

Отже хто звільняється від обов'язкового страхування — ОСЦПВ:

  • пункт 13.1. Учасники  бойових  дій та інваліди війни,  що визначені
    законом,  інваліди I групи,  які  особисто  керують  належними  їм
    транспортними  засобами,  а  також особи що керують транспортним
    засобом,  належним  інваліду I    групи,   у   його   присутності,
    звільняються   від   обов'язкового  страхування  цивільно-правової
    відповідальності на території України.  Відшкодування збитків  від
    дорожньо-транспортної пригоди, винуватцями якої є зазначені особи,
    проводить МТСБУ у порядку, визначеному цим Законом.

Також категорія громадян, які мають пільгову знижку 50%:

  • пункт 13.2. Розмір страхового платежу за одним внутрішнім договором страхування   зменшується   на   50   відсотків,   за   умови,  що страхувальником  є  громадянин України — учасник війни, інвалід II групи, особа, яка постраждала внаслідок Чорнобильської катастрофи, віднесена  до  I  або  II  категоріїпенсіонер,  а  забезпечений транспортний  засіб  має робочий об'єм двигуна до 2500 сантиметрів кубічних включно та належить цьому громадянину на праві власності.

Інші громадяни України із 01.04.2016 року, мають право

на максимальну знижку 20 % , детальніше натисніть тут.

Розрахувати та придбати страховку вигідно — натисніть тут.

Якщо у вас виникли запитання пишіть в коментарях, та до нас у контакти

Підписуйтеся на новини нашого сайту, будьте завжди в курсі подій.

Якщо стаття для вас була корисною, поділіться нею із друзями. )))

Подорожчання автоцивілки із 01.04.2016 р

1

money

Сьогодні підтвердилася інформація стосовно подорожчання автоцивілки із 01.04.2016 року.

Із вісімнадцятого березня 2016 року за погодженням

Голови Наглядової Ради Подолянко Я.М. виданий наказ про затвердження тарифів ОСЦПВВНТЗ. В МТСБУ мотивують подорожчання тарифів у зв'язку із знеціненням національної валюти та очікуваним ростом вартості відновлення транспортних засобів, пошкоджених в результаті страхових подій.

Отже, усі договори цивільної відповідальності оформленні

із 01.04.2016 року будуть оформлятися із (бонусом малусом 0,8). Тобто подорожчання запроваджують за рахунок знижки вартості страхового полісу, яка надавалася для водіїв за кожен рік безаварійного використання транспортним засобом 5% — за кожен рік використання. На сьогодні максимальна знижка складала 20% за чотири роки користування.

На думку людей, які працюють в сфері страхування

такий вихід із ситуації є не зовсім коректним, так як в законі України про страхування в статті 8. Бонус малус в пункті 8.1 чітко зазначено для заохочення безаварійної експлуатації транспортних засобів, при укладанні договорів обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності більше ніж на півроку, страховики мають право застосовувати коригуючий коефіцієнт залежно від наявності чи відсутності страхових випадків з вини осіб, відповідальність яких застрахована, в період дії попередніх договорів обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності (бонус-малус), який розраховується кожним із страховиків з урахуванням положень пункту 7.1 статті 7 цього Закону.

А це передбачало зниження ціни на автоцивілку до 50 %

від вартості полісу, при умові відсутності страхових випадків з вини осіб, відповідальність яких застрахована, в період дії попередніх договорів обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності.

Сподіваємося, що усі рішення, які приймаються в МТСБУ, будуть формуватися виходячи із Законів України, та будуть спрямовані для покращення умов страхування, в даному випадку, автомобілістів.

Висловлюйте вашу думку в коментарях, стосовно події.

Поділіться інформацією із друзями. Придбати поліс без подорожчання можна, оформивши до 31.03.2016 року включно.

 

Штрафи за відсутність автостраховки, або коли потрібно пред'являти поліс цивільної відповідальності?

1

Коли працівник ДАІ може виписати штраф за відсутність автостраховки? Таким питанням часто задаються водії, особливо при покупці страховки.

Працівники ДАІ, дійсно мають право виписати штраф

за відсутність полісу цивільної відповідальності, але можуть вони це зробити при певних випадках.

Керуючись Законом України про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, в статті 21. Забезпечення обов'язковості страхування цивільно-правової відповідальності в пункті 21.1. З урахуванням положень пункту 21.3 цієї статті на території України забороняється експлуатація транспортного засобу (за винятком транспортних засобів, щодо яких не встановлено коригуючий коефіцієнт в залежності від типу транспортного засобу) без поліса обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності, чинного на території України, або поліса (сертифіката) обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності, укладеного в іншій країні з уповноваженою організацією із страхування цивільно-правової відповідальності, з якою МТ СБУ уклало угоду про взаємне визнання договорів такого страхування.

Відтак, в статті 21.2. Контроль за наявністю договорів

обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів здійснюється:

  • Відповідним підрозділом Національної поліції при складанні протоколів щодо порушень правил дорожнього руху, та оформленні матеріалів дорожньо-транспортних пригод;
  • органами Державної прикордонної служби України під час перетинання транспортними засобами державного кордону України.

Також в статті 21.3. При використанні транспортного засобу

в дорожньому русі особа, яка керує ним, зобов'язана мати при собі страховий поліс (сертифікат). Страховий поліс пред'являється посадовим особам органів, визначених у пункті 21.2 цієї статті, на їх вимогу. Відповідно керуючись статтею 21.2 працівники національної поліції

мають право затребувати до пред'явлення страхових поліс

при складанні протоколів щодо порушень правил дорожнього руху, та оформленні матеріалів дорожньо-транспортних пригод. Це і є визначальним моментом на запитання, коли потрібно пред'являти страховий поліс для працівників ДАІ.

Також варто зазначити статтю 21.4.

У разі експлуатації транспортного засобу на території України

без наявності чинного поліса обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності особа несе відповідальність, встановлену законом.

Також трапляються випадки, коли працівники ДАІ, посилаються на Постанову Кабінету Міністрів України від 10 жовтня    2001 року «Про Правила дорожнього руху», а саме п. 2.1 та 2.4 даних Правил.

  • Так  згідно пункту 2.1 г) ПДР встановлено, що водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі поліс (сертифікат) обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Водії, які відповідно до законодавства звільняються від обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів на території України, повинні мати при собі відповідні підтвердні документи (посвідчення).
  • Та пункт пункт 2.4 а) ПДР визначає, що на вимогу працівника міліції водій повинен зупинитися з дотриманням вимог цих Правил, а також пред’явити для перевірки документи, зазначені в пункті 2.1

Але усім водіям необхідно запам’ятати, що при конфлікті двох нормативно-правових актів, вищу силу має Закон України.

Таким чином, при ситуації,коли оштрафували водія за відсутність поліса не у визначених Законом випадках, то така постанова ДАІ незаконна і може бути досить легко скасована в суді.

Ми радимо нашим водіям, а також працівникам ДАІ, завжди керуватися виключно Законом України.

Пишіть ваші коментарі та пропозиції в коментарях, або нам у контакти.

Якщо вас цікавить вигідно придбати страховий поліс тисніть сюди.

Усі хто поділиться цією статтею із друзями точно зроблять трохи добра. )))

 

 

  • Вересень 2017

    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Нд
     123
    45678910
    11121314151617
    18192021222324
    252627282930  
  • Підписатися

Go to Top